2025年11月5日，由香港中文大學(xué)亞洲供應(yīng)鏈及物流研究所主辦的"2025全球供應(yīng)鏈及物流峰會"在香港會議展覽中心圓滿舉辦。峰會以“AI與RWA驅(qū)動下的供應(yīng)鏈重構(gòu)”為主題，匯聚了來自學(xué)術(shù)界、企業(yè)界及政府的眾多權(quán)威專家與行業(yè)領(lǐng)袖，深入探討全球供應(yīng)鏈面臨的挑戰(zhàn)與創(chuàng)新解決方案。

峰會伊始，運輸及物流局副局長廖振新發(fā)表了歡迎辭。他在致辭中肯定了本次峰會對促進香港國際物流樞紐建設(shè)的重要意義，表示將繼續(xù)支持供應(yīng)鏈領(lǐng)域的創(chuàng)新與跨界合作。他強調(diào)了香港中文大學(xué)亞洲供應(yīng)鏈及物流研究所在香港物流研究中的重要角色，包括協(xié)助政府草擬《現(xiàn)代物流發(fā)展行動綱領(lǐng)》內(nèi)的八項策略和二十四項具體行動。他提到，由政府開發(fā)和營運的港口社區(qū)系統(tǒng)將於明年初上線，該系統(tǒng)將提供實時貨物追蹤及多項增值服務(wù)，有助加強香港作為國際航運中心和國際物流樞紐的競爭力。

廖副局長續(xù)指出，香港與粵港澳大灣區(qū)的物流數(shù)據(jù)連接至關(guān)重要，并透露已經(jīng)與廣東省電子口岸管理有限公司就促進兩地物流數(shù)據(jù)互聯(lián)互通簽署合作備忘錄，以提升貿(mào)易和物流的效率。



同時，香港中文大學(xué)商學(xué)院院長周林教授也在歡迎辭中表示，當(dāng)前全球供應(yīng)鏈面臨著貿(mào)易路線中斷、需求波動以及地緣政治不確定性等多重挑戰(zhàn)，構(gòu)建一個更智能、更具韌性和透明度的未來供應(yīng)鏈已經(jīng)成為當(dāng)務(wù)之急。

香港中文大學(xué)商學(xué)院不僅進行理論研究，還積極開展應(yīng)用研究，以支持政府規(guī)劃和行業(yè)發(fā)展。
周院長強調(diào)，人工智能（AI）和真實世界資產(chǎn)（RWA）在這一轉(zhuǎn)型中扮演著關(guān)鍵角色。AI幫助企業(yè)預(yù)見干擾并制定應(yīng)對策略，而RWA的代幣化則提高了透明度和流動性，構(gòu)建了信任和效率的新基礎(chǔ)。香港中文大學(xué)商學(xué)院致力于在這一變革中處于前沿，通過嚴(yán)謹(jǐn)?shù)难芯哭D(zhuǎn)化為可操作的知識，并培養(yǎng)未來的靈活領(lǐng)導(dǎo)者。他鼓勵與會者積極參與討論，建立合作伙伴關(guān)系，將今天的理念轉(zhuǎn)化為明天的解決方案。


峰會主辦方亞洲供應(yīng)鏈及物流研究所所長張惠民教授對峰會的成功舉辦表示熱烈的歡迎。張教授指出，當(dāng)前全球供應(yīng)鏈正經(jīng)歷自工業(yè)革命以來最深刻的變革，這種變革不僅體現(xiàn)在技術(shù)層面的突破，更影響到商業(yè)模式、組織結(jié)構(gòu)及價值創(chuàng)造的邏輯。
張教授進一步強調(diào)，在地緣政治重構(gòu)和數(shù)字經(jīng)濟崛起的雙重背景下，中國企業(yè)應(yīng)利用自身在數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施、平臺經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)生態(tài)等方面的優(yōu)勢，構(gòu)建具全球競爭力的企業(yè)。同時，他提到東南亞作為全球最有活力的增長區(qū)域，中國企業(yè)在把握市場機遇的同時，也需有效管理文化、體制及市場服務(wù)等挑戰(zhàn)。他對未來的展望充滿信心，期待通過充分合作，在供應(yīng)鏈變革中把握先機，創(chuàng)造更大的價值。

學(xué)術(shù)前瞻：解析全球供應(yīng)鏈格局，探索技術(shù)驅(qū)動解決方案

香港中文大學(xué)商學(xué)院終身正教授、亞洲供應(yīng)鏈及物流研究所副所長、《全球供應(yīng)鏈超級趨勢》 作者吳靖教授發(fā)表了題為“人工智能與真實世界資產(chǎn)（RWA）的影響”的主旨演講。他指出，全球供應(yīng)鏈已從“被動調(diào)整時代”進入“高波動性時代”，并提出以“大數(shù)據(jù)+AI”為核心的韌性供應(yīng)鏈解決方案。面對地緣政治沖突、碳關(guān)稅壁壘與區(qū)域化重構(gòu)等多重挑戰(zhàn)，吳教授強調(diào)傳統(tǒng)供應(yīng)鏈模式亟需通過技術(shù)賦能實現(xiàn)動態(tài)優(yōu)化。


作為峰會焦點，吳教授團隊開發(fā)的GlobalChain.AI框架首次實現(xiàn)供應(yīng)鏈決策從“事后報表” 到 “實時推演” 的跨越。該系統(tǒng)通過實時融合海關(guān)、物流、市場等多維數(shù)據(jù)，實現(xiàn)對突發(fā)風(fēng)險的分鐘級響應(yīng)，并生成替代路線與庫存策略。吳教授進一步提出，穩(wěn)定幣與實物資產(chǎn)數(shù)字化（RWA）將重構(gòu)供應(yīng)鏈金融體系，成為跨境支付的“數(shù)字血液” 。他透露，研究所正聯(lián)合業(yè)界制定RWA應(yīng)用白皮書，推動香港重塑全球貿(mào)易中心地位。同時發(fā)布的《2025中國企業(yè)出海報告》指出，成功出海的關(guān)鍵已從“產(chǎn)能遷移”轉(zhuǎn)向“AI驅(qū)動全球能力配置”。研究所將同步開放GlobalChain.AI試用系統(tǒng)與RWA白皮書通道，推動學(xué)術(shù)成果向產(chǎn)業(yè)解決方案的快速轉(zhuǎn)化。吳教授進一步強調(diào)，中國在大數(shù)據(jù)和人工智能（AI）技術(shù)方面的領(lǐng)先地位，將為全球供應(yīng)鏈重組提供新的機遇。

隨后，香港大學(xué)協(xié)理副校長鄧希煒教授深入剖析了全球供應(yīng)鏈新格局下香港的獨特機遇。鄧教授強調(diào)，特朗普-拜登時期的中美貿(mào)易戰(zhàn)對企業(yè)產(chǎn)生了顯著影響，促使中國的貿(mào)易格局發(fā)生轉(zhuǎn)變，東盟已成為中國第一大出口目的地。在全球供應(yīng)鏈重構(gòu)的關(guān)鍵時期，香港需要把握區(qū)域經(jīng)濟一體化的機遇，充分發(fā)揮連接全球與內(nèi)地市場的獨特優(yōu)勢。他呼吁香港集中于自身的比較優(yōu)勢，如高等教育、金融服務(wù)及專業(yè)服務(wù)，以促進與大灣區(qū)其他城市的有效整合，利用學(xué)術(shù)研究成果推動經(jīng)濟增長，使香港成為一個更加充滿活力和包容的經(jīng)濟體。


香港城市大學(xué)的喬瀟教授隨后在峰會上發(fā)布了題為《全球資產(chǎn)市場：趨勢與機遇》的報告。他指出，過去60年全球化趨勢正逐漸逆轉(zhuǎn)，貿(mào)易戰(zhàn)和資本流動收縮影響全球貿(mào)易。新形勢下，投資者的資產(chǎn)配置將受全球供應(yīng)鏈重組的影響，在地緣政治緊張局勢下，加密貨幣和黃金等非主權(quán)資產(chǎn)成為投資者的避險選擇；同時全球股市的高相關(guān)性正在減弱，區(qū)域投資的吸引力上升，像越南和墨西哥等國家可能會吸引更多外資；另外，盡管面臨多重不確定性，美國股市依然強勁，部分原因在于科技巨頭的推動。喬教授未來的投資策略應(yīng)考慮到這些變化，重點關(guān)注區(qū)域市場和地緣政治的影響。



在午餐會上，云集智造首席科學(xué)家、香港中文大學(xué)（深圳）經(jīng)管學(xué)院的明旒教授在“全球貿(mào)易新范式·供應(yīng)鏈金融的系統(tǒng)性重構(gòu)”主題演講中，直指全球中小企業(yè)面臨的
2.5萬億美元融資缺口核心癥結(jié)在于“信任真空”。他提出了一個創(chuàng)新性解決方案：通過融合物聯(lián)網(wǎng)、人工智能與區(qū)塊鏈三大技術(shù)，推動實物資產(chǎn)代幣化從1.0的“靜態(tài)資產(chǎn)上鏈”邁向2.0的“動態(tài)流程上鏈”。明旒教授闡釋，新模式的核心是生成“可驗證流程憑證”，使供應(yīng)鏈上每一環(huán)節(jié)的價值創(chuàng)造都能被實時驗證并成為融資依據(jù)，從而將信任從依賴抵押擔(dān)保轉(zhuǎn)向基于技術(shù)共識。他總結(jié)道：未來最貴的資產(chǎn)，是可被AI驗證的信譽；區(qū)塊鏈不生產(chǎn)信任，而是生產(chǎn)規(guī)模化的共識。這一觀點為供應(yīng)鏈金融揭示了全新范式，也凸顯了香港在大灣區(qū)協(xié)同下發(fā)展數(shù)字貿(mào)易的獨特優(yōu)勢。

在峰會現(xiàn)場，多位來自全球頂尖企業(yè)的代表和產(chǎn)業(yè)研究專家同樣帶來了精彩的前沿案例分享。Microsoft企業(yè)應(yīng)用技術(shù)專家張浩麟先生探討了AI在供應(yīng)鏈管理中的應(yīng)用，指出AI能夠帶來顯著的價值，尤其是在運輸和物流行業(yè)。通過與OpenAI的合作，微軟致力于將AI技術(shù)應(yīng)用于實際業(yè)務(wù)中，幫助企業(yè)解決如技能短缺和資源不足等問題。他提到，AI將改變企業(yè)與客戶的互動方式，提升客戶體驗，并推動運營效率的提升。他以客戶支持為例，說明AI如何能夠快速響應(yīng)客戶需求，改善企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量。



著名經(jīng)濟學(xué)家、香帥數(shù)字經(jīng)濟工作室創(chuàng)始人、《香帥金融學(xué)講義》作者唐涯博士接著在題為“出海2.0：中國數(shù)字能力與超級供應(yīng)鏈”的演講中，系統(tǒng)闡述了中國企業(yè)全球化的新范式。她指出，中國企業(yè)已從以代工制造為主的“出海1.0”階段，邁入以超級供應(yīng)鏈卡位能力和數(shù)字能力雙輪驅(qū)動的“出海2.0”階段。唐涯博士強調(diào)，中國“超級供應(yīng)鏈”的形成得益于三大支柱：天時（全球化浪潮）、地利（超大規(guī)模市場）與人和（企業(yè)家韌性）。她通過跨境電商的“全托管模式”和安克創(chuàng)新、泡泡瑪特等“生而全球化”企業(yè)的案例，說明了“出海2.0”的核心在于推動中國企業(yè)從“制造出海”向“品牌出海”和“生態(tài)出海”的躍升。

馬士基集團亞洲區(qū)投資總監(jiān)蹇丹先生從歷史與現(xiàn)實的對比視角，深入剖析了中國供應(yīng)鏈出海東南亞的機遇與路徑。他以鄭和下西洋與西方大航海時代的差異為引，指出可持續(xù)的出海模式需以商業(yè)效益為核心驅(qū)動力。蹇丹指出，東南亞地區(qū)憑借經(jīng)濟增長潛力、人口紅利、基礎(chǔ)設(shè)施升級及“中國+1”戰(zhàn)略窗口，正成為中企出海的關(guān)鍵區(qū)域。為實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，他建議出海企業(yè)應(yīng)注重構(gòu)建本地化生產(chǎn)體系、加強合規(guī)管理，并建立融合開放的產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，從而在充滿機遇的東南亞市場行穩(wěn)致遠(yuǎn)。



大洋物流集團副總經(jīng)理趙強先生在演講中以“數(shù)字化與智能化驅(qū)動物流變革”為主題，系統(tǒng)闡述了大洋物流作為國家5A級物流企業(yè)的戰(zhàn)略布局與實踐成果。他指出，面對供應(yīng)鏈碎片化、需求個性化等行業(yè)挑戰(zhàn)，數(shù)智化已成為物流企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的核心引擎。趙總介紹，大洋物流自2019年起啟動數(shù)字化戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，構(gòu)建了以NBS數(shù)智生態(tài)體系為核心的全鏈路解決方案。該系統(tǒng)整合了一站式訂單管理、智能訂艙、TMS卡航調(diào)度等模塊，實現(xiàn)了跨境物流的全流程數(shù)字化協(xié)同。在服務(wù)網(wǎng)絡(luò)方面，大洋物流依托中歐班列、卡航定日達、海鐵聯(lián)運等多元化產(chǎn)品矩陣，建立了覆蓋歐亞400多個城市的物流樞紐網(wǎng)絡(luò)。大洋物流通過自建集裝箱堆場、阿拉山口樞紐等重資產(chǎn)投入，持續(xù)夯實“一帶一路”沿線的基礎(chǔ)設(shè)施能力。趙強強調(diào)，未來企業(yè)將繼續(xù)以數(shù)智化為支點，通過可驗證的流程優(yōu)化與智能化升級，為全球客戶提供更高效、透明的端到端供應(yīng)鏈服務(wù)。



本次峰會的圓桌論壇環(huán)節(jié)《AI與RWA時代下的創(chuàng)新投資實踐》由香港中文大學(xué)亞洲供應(yīng)鏈及物流研究所龍卓瑜教授主持，為與會者勾勒出了供應(yīng)鏈金融創(chuàng)新的清晰脈絡(luò)。來自投資界、科技界與產(chǎn)業(yè)方的多位嘉賓凝聚了核心共識：AI與實物資產(chǎn)代幣化（RWA）的深度融合，正推動供應(yīng)鏈金融從“信用依賴”邁向“資產(chǎn)驅(qū)動”的新范式。

討論認(rèn)為，RWA的核心價值在于破解了傳統(tǒng)供應(yīng)鏈金融的固有瓶頸。它通過將設(shè)備收益權(quán)、應(yīng)收賬款等“沉睡資產(chǎn)”轉(zhuǎn)化為鏈上通證，極大地提升了資產(chǎn)流動性和融資效率。這一模式不僅為如歐洲自助終端部署這類項目提供了創(chuàng)新的融資路徑，更能將傳統(tǒng)漫長的融資周期大幅縮短。同時，AI技術(shù)扮演了“智慧大腦”的角色。從物流領(lǐng)域的智能預(yù)測、視覺識別到自動化風(fēng)控，AI為RWA提供了強大的數(shù)據(jù)支撐和決策優(yōu)化能力，實現(xiàn)了從“看面子”（主體信用）到“看底子”（真實資產(chǎn)數(shù)據(jù)）的風(fēng)控邏輯重構(gòu)。

論壇最終強調(diào)，構(gòu)建未來的智能韌性供應(yīng)鏈，有賴于跨界合作與產(chǎn)學(xué)研協(xié)同。共同推動技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、合規(guī)框架與應(yīng)用場景的落地，是釋放萬億級資產(chǎn)價值、實現(xiàn)供應(yīng)鏈整體效能躍升的關(guān)鍵。本次討論為行業(yè)邁向高效、透明的新未來提供了重要的思想引領(lǐng)。

本次全球供應(yīng)鏈及物流峰會通過學(xué)界與業(yè)界的深度對話，成功搭建了一個高質(zhì)量的思想交流平臺。與會者普遍認(rèn)為，面對不確定性的全球環(huán)境，以學(xué)術(shù)界的前沿理論為指引，結(jié)合產(chǎn)業(yè)界的創(chuàng)新實踐，共同構(gòu)建更具智能性和韌性的供應(yīng)鏈，已成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢。本次峰會的成功舉辦，必將為供應(yīng)鏈及物流領(lǐng)域的發(fā)展注入新動能，開啟合作共贏的新篇章！

（供圖/香港中文大學(xué)亞洲供應(yīng)鏈及物流研究所）

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